プロのカーコーティングとは？仕上がりが違う理由
「カーコーティングは自分でもできるけれど、プロに任せると何が違うの？」と気になっている方は多いのではないでしょうか。市販のコーティング剤も増え、手軽に愛車のお手入れができる時代ですが、プロの技術で施工されたカーコーティングは、ツヤの深さや持続性、細部の仕上がりに大きな差が出ます。ここでは、カーコーティングのプロの技術が発揮されるポイントを、初心者の方にも分かりやすく解説していきます。
プロは最初のボディチェックから違う
カーコーティングのプロは、作業に入る前の「ボディチェック」をとても重視します。
・塗装の状態（小キズ・くすみ・シミ）
・前に施工されたワックスやコーティングの有無
・駐車環境や使用状況
といった情報を総合的に見て、「どこまで下地を整えるか」「どのコーティング剤が合うか」を判断します。最初の見立てが適切だと、その後の工程がスムーズになり、仕上がりのクオリティも安定しやすくなります。
ゴールのイメージを共有して施工プランを決める
プロのカーコーティングでは、「どれくらいのツヤを出したいか」「どのくらいの期間、効果を持たせたいか」といったゴール設定も大切にします。オーナーの希望をヒアリングしながら、
・できるだけ新車のようなツヤを長く保ちたい
・屋外駐車なので防汚性を優先したい
・予算を抑えつつ、最低限の保護は欲しい
など、ニーズに合わせて施工内容を調整していきます。こうしたコミュニケーションも、カーコーティングにおけるプロの技術の一部といえます。
プロの技術が光る「下地処理」のこだわり
カーコーティングで最も重要な工程のひとつが「下地処理」です。どれだけ高性能なコーティング剤を使っても、下地処理が不十分だと、本来の性能を発揮できません。プロの現場では、時間と手間をかけて下地を整え、コーティング剤がしっかり密着する状態を作り上げます。その積み重ねが、プロの施工ならではの美しいツヤにつながっていきます。
徹底した洗車と鉄粉除去で塗装面をリセット
まず行うのは、ボディ全体の洗車と鉄粉除去です。見た目にはきれいでも、塗装の表面には目に見えない汚れやザラつきが残っています。プロは専用のケミカルや粘土クリーナーなどを使って、
・ブレーキダスト由来の鉄粉
・水アカ、油膜
・古いワックス成分
を丁寧に落としていきます。この段階でどれだけ「素の塗装面」に近づけられるかが、その後のカーコーティングの定着やツヤに大きく影響します。
ポリッシングで小キズとくすみを整える
次に、ポリッシャーとコンパウンドを使った「磨き」の工程に入ります。ここはまさにカーコーティングのプロの技術が問われる部分です。塗装は思っている以上に薄く、削りすぎると取り返しがつきません。
・塗装の硬さ
・キズの深さ
・車の年式
などを見極めながら、適切なコンパウンドとバフを選び、段階的に磨き上げていきます。プロは、光の当て方や手触り、映り込みの具合を確認しながら作業するため、ムラを抑えつつ、透明感のある塗装面へと近づけていきます。
脱脂作業でコーティングの密着度を高める
磨きが終わったら、専用の脱脂剤で油分をしっかり取り除きます。研磨時のオイル成分や手の脂が残っていると、コーティング剤がはじかれたり、ムラの原因になったりするからです。脱脂まで丁寧に行うことで、コーティング被膜が塗装面にしっかり密着し、耐久性もアップします。このように、見えない部分まで一つずつ丁寧に仕上げるのが、カーコーティングのプロの技術です。
コーティング剤の選定と施工テクニック
下地処理が終わると、いよいよコーティング剤の施工に入ります。ここでも「どのコーティング剤を、どのような手順で塗り込むか」というプロならではの判断が求められます。カーコーティングのプロの技術は、単に商品知識が豊富なだけでなく、その日の天候やボディの状態に合わせて、最適な方法を選べることにあります。
車の状態とオーナーの希望に合わせた剤の選び方
コーティング剤には、ガラス系、セラミック系、ポリマー系などさまざまな種類があります。プロは、
・屋外か屋内かなどの保管環境
・濃色車か淡色車か
・手入れにかけられる時間
・求めるツヤの傾向（ギラっとしたツヤか、しっとりしたツヤか）
といった要素から、最適なタイプを提案します。「カーコーティング プロの技術」があるからこそ、製品のカタログスペックだけでなく、実際の使用感まで踏まえたアドバイスができるのです。
気温や湿度を読んだ塗り込み・拭き上げ
コーティング剤は、塗ってから拭き上げまでの「置き時間」がとても重要です。気温や湿度によって乾き方が変わるため、その日の環境に合わせて
・一度に施工する面積を調整する
・置き時間を短くしたり長くしたりする
・照明の当て方を工夫してムラをチェックする
など、細かな工夫を行います。プロは経験から「今の状態だとこのくらいで拭き取るのがベスト」と判断できるため、ムラが少なく、均一で美しい仕上がりにしやすいのです。
厚みとムラをコントロールするプロのコツ
カーコーティングの被膜は、単純に厚ければいいというものではありません。厚く塗りすぎるとムラやムケの原因になり、薄すぎると耐久性が落ちてしまいます。プロは、スポンジやクロスの動かし方、力の入れ具合、塗り重ねる回数などを調整しながら、最適なバランスを探ります。こうした微妙なコントロールは、経験と感覚が求められるまさに「プロの技術」といえる部分です。
プロ施工を長持ちさせるためのオーナーのポイント
せっかくカーコーティングをプロに依頼するなら、その仕上がりをできるだけ長く楽しみたいですよね。プロがどれだけ丁寧に施工しても、オーナー側の日常ケアによって、持ちや見た目は大きく変わります。難しいことをする必要はありませんが、「やってほしいこと」と「避けてほしいこと」を知っておくことで、カーコーティング プロの技術の価値を最大限に活かすことができます。
施工直後に気をつけたいこと
まず大切なのは、施工直後の数日〜数週間の過ごし方です。コーティング被膜は、完全に硬化するまで時間がかかるため、
・強い雨や洗車機の使用を避ける
・ワックスや別のコーティング剤を重ねない
・ボディに荷物を載せたり、カバーをゴシゴシ擦らない
といった点に注意します。施工店からアフターケアの説明がある場合は、内容をしっかり確認し、指示に従ってあげることが、仕上がりを守る一番の近道です。
日常の洗車でプロの仕上がりをキープする
普段の洗車では、コーティング被膜を傷めないやさしいケアを心がけましょう。例えば、
・たっぷりの水で砂やホコリを流してからスポンジを当てる
・やわらかいスポンジやマイクロファイバークロスを使う
・中性シャンプーで優しく洗い、強い研磨成分入りは避ける
・洗車後は水滴を残さず拭き上げる
といった基本的なポイントを意識するだけでも、ツヤの持ちが大きく変わります。鳥のフンや樹液などを見つけた場合は、早めにやさしく落としてあげることも大切です。
専門店のメンテナンスメニューを上手に活用する
プロのカーコーティングを施工したお店では、多くの場合「メンテナンスメニュー」も用意されています。
・半年〜1年ごとの点検洗車
・軽い水アカ除去や再トップコート
・劣化具合に応じた部分的な再施工
など、状態に合わせたケアを受けられることもあります。オーナーが自分でできるケアと、専門店に任せた方がよいケアを上手に使い分けることで、プロの技術による仕上がりを長く楽しむことができるでしょう。
カーコーティングは、コーティング剤そのものの性能だけでなく、「どう下地を整え」「どう塗り込み」「どう維持するか」というトータルの技術が結果を左右します。プロの技術を活かしたカーコーティングは、愛車の見た目をワンランク上に引き上げる心強い選択肢です。自分でのお手入れと組み合わせながら、長くきれいな愛車ライフを楽しんでください。